Descrição
O Cortador a Disco STIHL TS 800 oferece grande potência e robustez para o mercado de construção civil. Seu sistema antivibratório e seu design ergonômico proporcionam conforto na operação. Compatível com discos resinados ou diamantados de 400 mm de diâmetro, o novo equipamento corta com facilidade concreto, asfalto, tubos, metais, pedras ou pisos. O cortador a disco TS 800 pode ser operado manualmente ou com o carrinho de transporte FW 20. Dados técnicos
| Capacidade do tanque de combustível (l) | 1.2 |
| Cilindrada (cm³) | 98.5 |
| Diâmetro do disco de corte (mm) | 400 |
| Peso (kg) 1) | 12.7 |
| Potência (kW/CV) | 5.0/6.8 |
| Profundidade máx de corte (mm) | 145 |
| Rot. lenta (RPM) | 2200 |
| Rot. máx. (RPM) | 4290 |
Itens de série Esticamento semi-automático da correia Esticamento leve e uniforme aumenta a vida útil da correia e proteção dos eixos. Isto reduz o tempo de manutenção na assistência técnica. Compensador É um dispositivo que realiza a compensação de entrada de ar limpo, permitindo aumentar os intervalos de limpeza do filtro de ar sem perda de potência e emissões e sem aumento do consumo de combustível. Motor 2-MIX Força e responsabilidade ambiental: o motor de dois tempos com técnica 2-MIX surpreende pela força do motor, pelo volume de desempenho e pela excelente duração de rotação para trabalhos de corte, além da grande força de tração. Apesar da alta potência, o motor trabalha quase sem emissão de gases. É uma moderna concepção de motor que garante menor consumo de combustível – até 20% em comparação com o motor dois tempos convencional – e menor poluição do meio ambiente devido à melhor queima de combustível – redução da expulsão de gases nocivos. Válvula de descompressão Na partida, a válvula de descompressão retira parte da mistura que está sob compressão no cilindro. Com isto, a força de tração no cordão de arranque é reduzida significativamente, proporcionando menor esforço e menor carga sobre o sistema de arranque da máquina. Sistema de filtro de ar de longa vida útil O sistema de filtro de ar, com separação preliminar em forma de ciclone, permite um intervalo de manutenção extremamente longo. A construção inovadora, sem filtro de espuma, torna desnecessária a manutenção no local de trabalho, diminuindo os custos. ElastoStart Por consequência da pressão de compressão, ocorrem picos de força durante o acionamento de motores de combustão, que causam esforço sobre músculos e ligamentos. Com o ElastoStart é proporcionado um arranque quase sem solavancos devido à um elemento amortecedor que absorve os picos de força. Com isto tem-se um procedimento de arranque sem picos de esforço. Cabo com desenho ergonômico Utilização confortável em todas as posições de trabalho. Sistema antivibratório Maior conforto para o operador.